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挂车车架的技术实现要素有哪些

      随着国民经济的快速发展,货物运输中半挂车的需求量越来越大,目前绝大多数半挂车采用钢制结构件焊接而成,因而存在整车重量重、运行油耗高、焊接量大、污染环境等缺陷。车架是半挂车中极为重要的承载结构,因此,规划好铝合金车架的结构形式极其重要。

 
  挂车车架技术实现要素:
 
  所述纵梁之间设置有加强横梁总成,所述加强横梁总成为工字型铝型材横梁,所述加强横梁总成有6-8组,间隔布置,且均靠近所述纵梁下翼板。
 
  所述纵梁之间鹅颈后部设置有有一组支腿横梁总成,所述支腿横梁总成为工字型铝型材横梁。
 
  所述纵梁之间鹅颈前部设置有一组牵引板连接总成。
 
  所述纵梁与悬架连接处设置有悬架加强总成。
 
  所述纵梁腹板上开有与贯穿横梁断面形状和大小相匹配的开孔,贯穿横梁通过开孔贯穿所述纵梁,贯穿横梁腹板与所述纵梁腹板之间采用角件固定连接,所述纵梁贯穿横梁为工字型铝型材。
 
  所述贯穿横梁两端设置边梁,所述贯穿横梁两端与所述边梁之间采用角件固定连接。
 
  所述贯穿横梁上开有若干减重孔。
 
  所述贯穿横梁的横向宽度为纵梁的横向宽度的1/3-2/3。
 
  所述加强横梁总成、支腿横梁总成、牵引板连接总成的横梁上开有若干减重孔。
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