单胎挂车的优缺点到底是什么？它真的比双胎还好吗？

在阐述单胎挂车优缺点开始时，我们先来认识一下什么是单胎挂车。顾名思义就是每边只有一个大轮胎，整车挂车轮胎只有六个，而普通并装双胎一共是十二个轮胎。单胎挂车现在在欧美地区使用已经非常广泛了。

单胎挂车和普通挂车相比有什么优点?

优点一：自重轻

单胎425/65R22.5(含轮辋)重量为153kg/每条，双胎12R22.5(含轮辋)重量为224 kg/每条，轮胎和钢圈的差是双胎224kgx6=1344kg, 而单胎是153kg x6=918kg，单胎减重426kg。

奔驰三桥单胎挂车

优点二：摩擦力小

普通轮胎宽度

一个的宽度是650px，两个加起来就是1300px

超级大单胎宽度

单胎宽度只有800px，比普通两条双胎轮胎接触面积少了500px。一侧轮胎少500px，对于三桥车加起来就是少3000px。相对减少的路面接触面积，有效的减少油耗。

优点三：稳定性强

单胎挂车采用加长车桥

由于单胎车用的是加长后桥，所以轴距比较宽，相对行驶和转弯稳定性要比普通双胎的好些。单胎桥型号为2050，普通双胎后桥型号为1840。

优点四：轮胎成本低

这点来说是相对的，也是缺点下面会提到，那么从优点上来说，就是同样牌子同样三包的普通单胎，两条要比大单胎一条稍微贵一点。

单胎挂车和普通挂车相比有什么缺点?

有优点必定有缺点，因为没有十全十美的好事，特别是在我们中国。

相比普通双胎，缺点有如下几点：

缺点一：突然没气，导致突然没气的原因有好多比如：炸胎、被利器割破、刹车过热等等突发没气的现象，出现这种事情那么单胎肯定是有弊端的，就是马上要立地更换备胎，所以要随车携带备胎这是必须的。

缺点二：暂时买不到便宜轮胎，比如说：不三包的轮胎、退保胎、二手胎、挂顶胎或者主车上更新下来的轮胎等等都属于便宜的轮胎。

缺点三：不能超载，由于单胎的额定载荷有严格的规定，所以超载空间比较小，照比普通双胎来说这一点不容置疑就是不能超载，当然在这里也不提倡大家去超载。

在明白的单胎挂车的优缺点后，针对单胎挂车常见问题，盛岳配件为大家解疑答惑。

一、单胎挂车如何保养和维护?

从保养上来说，基本和普通双胎保养方法一样，关键是胎压要保持一致并经常检查胎压，而且胎压也能从表面上一眼看出来，所以说这点不难。

单胎的拆卸相比普通轮胎更加方便

维修上来说也是很多人比较关心的，就是破了以后好维修吗?普通的补胎店里能补的了么，这点大可以放心，不但非常好修补而且还比普通双胎好修补。

扒胎也非常简单，与普通双胎一样操作。而且由于单胎比较宽所以只要扒下来一面就可以进行修补。

二、单胎容易爆胎吗?

这点大可以放心，单胎的散热效果比双胎的好，爆胎的机率非常小，而且普通胎是16层或者18层的，而大单胎是20层的，所以在爆胎几率上就非常小。

三、单胎挂车使用注意事项?

注意事项也基本和普通双胎一致，最重要的就是拐弯或者恶劣路况下注意坚硬物割破轮胎，特别是胎侧，因为割破一条单胎就等于割破普通胎两条。拐急弯和调头时候最好拐到最大角度，毕竟一条胎抗扭上能差点。

四、什么人群适合使用单胎挂车?

这点总结起来只有几个字。高速，标载，长途使用效果比较理想和明显。至于在家倒短，省油效果不是那么明显。

单胎挂车虽然是新事物，有它自己的优缺点，但不能盲目的认为单胎挂车能省多少油或者带来出其不意的利润。其实任何一种新产品的使用都要经过一段时间的磨合，利润的增加是需要综合的因素叠加到一起的。

至于单胎挂最大的亮点省油来说，在理论上是绝对成立，但车子的选择和驾驶员的习惯也有很大关系，毕竟机械这东西是很多组件的，每一点都有关联，盲目的跟风不一定会达到你的预期。

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